黄仁勋与奥迪美国总裁Scott Keogh在CES Keynote上一、CES 2017上的英伟达2017年1月4日晚上8点，黄仁勋在拉斯维加斯的威尼斯人酒店刚完结了新年的第一场公开发表演说，这也是CES大展月开始前的最后一场压轴演说。多数人在这晚上看见了英伟达在5个产品/服务领域的改版，以及和产业大腕Facebook、博世、奥迪的手牵手，只有少数人注意到这年英伟达的首秀悄悄替换了场地。

威尼斯人酒店坐落于拉斯维加斯的城市中央，而在其5层的Plazzo Ballroom最多时能容纳2000名观众。在最近几年，CES月开始前的压轴演说都在这里举办。

只不过这晚，当CTA（CES的主办方Consumer Technology Association）CEOGary Shapiro按照惯例完结开场致词时，从舞台伺机回头出来的并不是英特尔CEO Brian Krzanich，而是长年穿著黑色皮夹克的英伟达CEO黄仁勋。历年CES积极开展前的主题演说，CTA都会挑选出那些产业链中影响力仅次于，同时又代表消费电子潮流的玩家。

在前两年中，英特尔的主题演说都占有了这个黄金地段上的黄金时段。2016年的英伟达利用其Pascal架构之后完备深度自学产品线，AI计算出来的市场需求将它的股价推向了年初的4倍。无论是凑巧还是决定，2017年的首秀是英伟达一年顺势之后的一股顺风。

二、英伟达和英特尔英伟达和英特尔有可能是消费电子上游十分奇特的两家公司。他们的空集是PC巅峰的时代。无论英伟达和英特尔都不是必要面向消费者的品牌。但英特尔的品牌跟消费产品抱住被绑在一起。

家喻户晓的“deng deng deng deng”就是最差的相比较。英特尔本身有极长的产品线，因而它每年在CES上的传达很难用单一领域的主题总结。

特别是在在近几年里，它的传达总是与摇滚乐手、极限运动、舞者以及精巧的舞台效果一起经常出现，英特尔企图传送是更有年轻人的“酷酷酷”。而在今年的AI潮流来临之前，英伟达则代表了硬核玩家和行家追赶的另一端。CTA CEO Gary Shapiro在1月4日向数千名CES观众讲解英伟达是这样开始的：“这是一家从PC图形计算出来起家的公司”。

即使对于参与CES的专业观众，英伟达或许也是一家与人们陌生的公众公司。而Gary应当不必须向人这样说明英特尔。英特尔在不少新领域中自由选择“买买卖”，而其近几年在CES上展出的新产品，多达半数都是英特尔的关联和投资公司。

在一个计算出来平台上，英特尔偏向于发售该领域内最差的芯片，这是下游厂商用于英特尔芯片的逻辑。而在另一些不存在竞争的领域，比如平板、物联网和无人机上，英特尔在非常长时间内对用于Atom的平板和Edison的物联网设备展开高额补贴，甚至在无人机、AR/VR等各个新领域投资/并购其中的头部公司（Ascending Technlology、Yuneec等）。相比之下，英伟达的投资/并购案例要较少很多。实质上，英伟达在这几年中正处于非常沉寂的状态。

2015年和2016年的CES，英伟达完全只谈了一个主题——车载计算出来平台Drive PX/PX2。2015年年中的英伟达甚至一度爆出过要被联发科并购的消息。

三、 英伟达从低谷到愈演愈烈黄仁勋在不少公开发表演说中都提及，Pascal是英伟达耗时3年、投放20亿美金专门针对深度自学和AI计算出来设计的架构，这并不是凭空的下注。2008年，当时在斯坦福做到研究的吴恩达公开发表了一篇用GPU上的CUDA展开神经网络训练的论文。两年之后，Sebastian Thrun将吴恩达召募至Google X，此后两人率领团队搭起了Google Brain。

Sebastian Thrun在此后带队正式成立Google自动驾驶项目，被称作Google无人车之父。吴恩达今天则是百度首席科学家，率领百度人工智能团队以及百度大脑的研发。此外，2012年“深度自学三巨头”之一Geoff Hilton的学生Alex Krizhevsky用GeForce显示卡在ImageNet中将图像识别准确率大幅度提高，这也是黄仁勋在演说中经常提及的英伟达重注深度自学的开端。

在英伟达内部，其Tegra和Drive CX产品线与车厂早于有合作。在早几年内，英伟达内部能看见深度自学是一个新的机会，而黄仁勋在1月5日的专访中告诉他媒体，他们不会在其中挑选出（用深度自学解决问题什么样）最重要的问题，交通毫无疑问是一个十分最重要的问题。英伟达将他们当下探讨的业务区分成4块：游戏、AR/VR、数据中心和自动驾驶。

在1月4日，英伟达公布了：游戏计算出来云平台GeForce Now；新版娱乐主机Shield；内置了Google Assistant的Android TV和Nvidia Spot；新一代车载AI计算机Xavier（据(公众号：)熟知的消息，Xavier目前早已小批量试产）；辅助驾驶员AI Co-Pilot（据得知的消息，Co-Pilot目前仍在研发中，早已构建了辨识唇语和面部朝向的功能）；GeForce宣告与Facebook Live平台合作；与Bosch、ZF合作将自动驾驶计算出来方案获取给车厂；与奥迪宣告在3年内量产自动驾驶汽车。黄仁勋说道：未来每一个PC用户都会是游戏玩家，而未来每一辆汽车都会有一个自动驾驶AI和辅助驾驶员AI。

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